HOT ! ・BesV　PSA1用　HMIスイッチ（コードを約25センチ延長 ）

BesV　PSA1用　HMIスイッチ（アレンジ）　（ファームウエア最新　Ver hmi/1.007_ba）　①　ハンドル交換で、スイッチのコード長が足りないので　　　別途購入した６本線コードで約25センチ延長。BROOKS C17 SPECIAL （NATURAL）。　　　※　２秒でS モード。マヴィック MAVIC KSYRIUM ELITE UST 17C。次、使うときは戻す必要あり）　　　　（写真上のトグルスイッチを付けて送ります）写真５、６　　　　　※　2025/11/1より、売れるまで使用。SRMA チェーンリング型パワーメーター。　　　　　　今では　　　　　　　1.004に買い換えしなくてもいいかな　　　　　　と思っています。パーツ SHIMANO FC-R9100 172.5 52-36。写真２　　　　　　グルーガンでコーティングしましたが、　　　　　　凸凹してます。SHIMANO XTR FC-M900 8Sチェーンリング 3枚セット。　　　　　押しボタンスイッチに変えれば、HMIスイッチの　　　　　⊕ボタンとして使えます。SHIMANO　105油圧　機械式　コンポーネントセット。　　　・ファームウエアが、最新　Ver hmi/1.007_ba　だった。シマノ　ULTEGRA 6700 コンポセット。　　　　　1.007＝電源連動に比べればひと手間かかる。ANCHOR ロードバイク　青白RA5。ジオス FELLEO 500mm ステム、ハンドル、ピラー、サドル、BB付。　　　　（コード延長＝半田は大変）　　　　　写真１（スイッチは改造前）　　　※　足付いてます。写真７　②　HMIスイッチ（アレンジ）　　　　電源ON後、トグルスイッチONでS モード 。MAVIC Reflex チューブラ ＋DURA-ACE FH-7700。Fulcrum Racing600 DB フルクラム　レーシング600。スイッチはOFFに戻す。 　　　　（戻さなくても問題なし。ケストレル ロードバイクフレーム。韋駄天 ホイール 20 451 クリンチャー。　　　　　リレーを使った電源連動から　　　　　　　ひと手間かかるトグルスイッチ　　　　　になり、当初は、少し面倒でしたが　　　　　　　HMIスイッチを押すより　　　　　かなり楽ちんです。　　　※　リレーなどを使用しないので、構造がシンプル。グロータック EQUAL 機械式ディスクブレーキ 黒 DURA-ACE ケーブル。COLNAGO コルナゴ DREAM HX 2008 フレーム 現状品。　③　HMIスイッチは、真ん中をエルパボタンに交換。　　　　・ハンドルカバーの上からでも、HMIスイッチが押せる！　　　　・自作ですので、機能優先。Ganwell ゴールド ピストフレーム NJS #002。【未使用】シマノDi2　ST-6870 ULTEGRA　2x11s シフター。　　　　・今なら、キャップ　　　　　　　　　　　エルパボタン１個タイプ　　　　　　エルパボタン３個タイプ　　　　　から選べます。　　　　　　※　トグルスイッチは、S モード 専用。セライタリアSLR BOOST 3D (チタニウム) S3 (130ミリ)サドル。PELOTON(プロトン) ロードバイクフレーム。　　※　HMIスイッチは、普通どおり使えます。・今回、分かったこと。XTR FC-M9100クランクセット。SRAM RED 11s クランク GXP 165mm 52-36。　　　・PSA1電源連動＝ S モード 。　　　　　旧式の Ver hmi/1.004_ba でないと動作しない。DURA-ACE / EASTON NJS シートポスト 27.0。パーツ SUNTOUR SUPERBE PRO 170mm。　※　淡路島洲本インターまで来てもらえれば、試乗OK。写真８